黎明期の蒸気機関車




蒸気機関車 110形
110 (静態保存車両・
鉄道記念物(16番目)) 2005/4/10
※1871年英国ヨークシャー・エンジン社製造、鉄道創業時に「10号機関車」(後の3号機関車)として
新橋−横浜間を走行。1909年に「110号機関車」に改名、1918年まで汐留駅構内入換用として活躍。
1923年から国鉄大宮工場にて展示・保存、1961年10月14日に鉄道記念物に指定。
*青梅鉄道公園にて撮影


蒸気機関車 110形
110 (静態保存車両・
鉄道記念物(16番目)) 2005/4/10
※1871年英国ヨークシャー・エンジン社製造、鉄道創業時に「10号機関車」(後の3号機関車)として
新橋−横浜間を走行。1909年に「110号機関車」に改名、1918年まで汐留駅構内入換用として活躍。
1923年から国鉄大宮工場にて展示・保存、1961年10月14日に鉄道記念物に指定。
*青梅鉄道公園にて撮影


蒸気機関車 110形
110 (静態保存車両・
鉄道記念物(16番目)) 2005/4/10
※1871年英国ヨークシャー・エンジン社製造、鉄道創業時に「10号機関車」(後の3号機関車)として
新橋−横浜間を走行。1909年に「110号機関車」に改名、1918年まで汐留駅構内入換用として活躍。
1923年から国鉄大宮工場にて展示・保存、1961年10月14日に鉄道記念物に指定。
*青梅鉄道公園にて撮影


蒸気機関車 2120形
2221 (静態保存車両
) 2005/4/10
※1905年英国ノーズブリティッシュ社製造、1955年廃車
*青梅鉄道公園にて撮影


蒸気機関車 5500形
5540 (静態保存車両) 2005/4/10
※1897年英国バイヤーピーコック社製造、1961年廃車
明治後半から大正初期にかけて旅客用として活躍、第一線を退いた後、入換用として使用され
昭和36年まで札幌工事局で工事用として活用
青梅鉄道公園にて撮影


蒸気機関車
110(左前)、2221(右前)、5540(左中)、8620(右中)、9608(後方)
(静態保存車両
) 2005/4/10
*青梅鉄道公園にて撮影